MOTOS MEDINA
Kawasaki KLE500 SE
Vista general
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Cilindros | 2 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Lubricación | Forzado |
| Cilindrada | 451 ccm |
| Diámetro de cilindros | 70 mm |
| Carrera | 58,6 mm |
| Potencia | 45 cv |
| Potencia máxima a | 9000 rpm |
| Par | 42,6 Nm |
| Par máximo a | 6000 rpm |
| Relación de compresión | 11,3 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 32 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 140 mm |
| Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2300 mm |
| Ancho | 980 mm |
| Altura | 1460 mm |
| Distancia entre ejes | 1555 mm |
| Altura de asiento | 870 mm |
| Distancia al suelo | 185 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 195 kg |
| Capacidad del depósito | 16 l |
| Tipo de carné de conducir | A2 |
| Autonomía | 400 km |
| emisiones combinadas de CO2 | 93 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 4 l/100km |
Chasis
| Chasis | Acero |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tubular |
| Lanzamiento de dirección | 28 grados |
| Avance | 104 mm |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Anclaje del amortiguador | Uni Trak |
| Recorrido | 196 mm |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 43 mm |
| Recorrido | 210 mm |
Freno delantero
| Tipo | Monodisco |
|---|---|
| Diámetro | 300 mm |
| Pistones | Dos pistones |
Freno trasero
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 230 mm |
| Pistones | Dos pistones |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS |
|---|
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
La Kawasaki KLE500 2026 no es un monstruo off-road, sino una enduro touring A2 bien equilibrada con una clara orientación todoterreno. Impresiona por su chasis estable, su motor bonachón y su acertada ergonomía, y marca un nuevo y sólido comienzo para Kawasaki en el segmento de aventura. Tiene algunos defectos menores, pero sólo uno de ellos es realmente molesto.
Todos los datos sin garantía. Salvo errores y erratas de mecanografía.