MOTOS MEDINA
Kawasaki Ninja 1100SX SE
Vista general
Motor y transmisión
| Tipo de motor | En línea |
|---|---|
| Cilindros | 4 |
| Tiempos | 4 tiempos |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Válvulas | DOHC |
| Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | 1099 ccm |
| Diámetro de cilindros | 77 mm |
| Carrera | 59 mm |
| Potencia | 136 cv |
| Potencia máxima a | 9000 rpm |
| Par | 113 Nm |
| Par máximo a | 7600 rpm |
| Relación de compresión | 11,8 |
| Sistemas de alimentación | Inyección |
| Diámetro de la mariposa | 38 mm |
| Starter | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Encendido | Digital |
| Transmisión | Cadena |
| Tipo de transmisión | Cambios |
| Número de marchas | 6 |
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | 120 mm |
|---|---|
| Altura neumático delantero | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 190 mm |
| Altura neumático trasero | 50 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Largo | 2100 mm |
| Ancho | 805 mm |
| Altura | 1190 mm |
| Distancia entre ejes | 1440 mm |
| Altura de asiento | 835 mm |
| Distancia al suelo | 135 mm |
| Peso en orden de marcha (con ABS) | 234 kg |
| Capacidad del depósito | 19 l |
| Tipo de carné de conducir | A |
| Autonomía | 327 km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| emisiones combinadas de CO2 | 126 g/km |
| Consumo combinado de combustible | 5,6 l/100km |
Freno delantero
| Tipo | Doble disco |
|---|---|
| Diámetro | 300 mm |
| Pistones | Cuatro pistones |
| Anclaje | Pinza semi-flotante |
| Accionamiento | hidráulico |
| Tecnología | radial, Monobloque, Pétalo |
| Marca | Brembo |
Suspensión trasera
| Suspensión | Basculante doble brazo |
|---|---|
| Amortiguador | Mono amortiguador |
| Marca | Öhlins |
| Recorrido | 141 mm |
| Regulación | Precarga del muelle, Rebote |
Suspensión delantera
| Suspensión | telescópica invertida |
|---|---|
| Diámetro | 41 mm |
| Recorrido | 120 mm |
| Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión |
Freno trasero
| Tipo | Disco |
|---|---|
| Diámetro | 260 mm |
| Pistones | Un pistón |
| Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Chasis
| Chasis | Aluminio |
|---|---|
| Lanzamiento de dirección | 66 grados |
| Avance | 98 mm |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción |
|---|
Equipamiento
| Equipamiento | Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable |
|---|
Fazit aus der 1000PS Redaktion
La Kawasaki Ninja 1100SX SE 2025 impresiona con mejoras en todos los lugares adecuados: El motor más práctico, el control de tracción revisado y la relación de cambio modificada hacen que la Ninja esté preparada para el futuro. Las características de alta calidad de la versión SE, como los frenos Brembo con conductos flexibles de acero y el amortiguador trasero S46 de Öhlins, elevan el modelo a un nuevo nivel. Pequeños puntos débiles como el alto consumo de combustible y la baja carga útil disminuyen un poco la impresión general. No obstante, la Ninja 1100SX SE sigue siendo una excelente sport tourer para pilotos que buscan confort y dinamismo a partes iguales.
Todos los datos sin garantía. Salvo errores y erratas de mecanografía.