En enero de 1986, Motos Medina iniciaba su andadura como empresa y como concesionario Kawasaki. En 2016 hemos cumplido nuestro trigésimo aniversario. Inmersos en la efeméride, ayer presentamos la gama Kawasaki 2016 a toda la red provincial de agentes y a los medios de comunicación. Este año es muy importante para la firma nipona ya que por primera vez cuenta con un scooter de 125 en su gama, la nueva Kawasaki J125. Las otras protagonistas de la convención fueron la nueva ZX10 R, la Z800 Sugomi y la Z1000 Sugomi.

Comenzando por la J125 señalar que estamos ante una scooter adicional similar en el apartado especificaciones a la 300. Con la mecánica de la Kymco Superdink 125 y el mismo chasis, presenta nueva carrocería inspirada en la gama sport de la marca. Kawasaki J125 2016 es un scooter con un motor monocilíndrico, de agua e inyección, para el que se declaran 15 CV y tiene a la fiabilidad por bandera. Líneas más sport que en Kymco, con una carrocería algo más compacta, ABS en opción y manetas regulables. Cuenta con una guantera delantera sellada y bajo el asiento cabe un casco integral, dejando un hueco delante de él para otros objetos. El cuadro es similar al de la 300, incorpora piloto trasero de leds y frenos lobulados.

La ZX10 R cumple con la reglamentación Euro4. Para su diseño y especificaciones se ha atendido en todo momento las indicaciones de Jonathan Rea y Tom Sykes, pilotos oficiales de Kawasaki en Superbikes. A simple vista la nueva Ninja ZX-10R destaca por unas formas de carenado con más volumen y una parte trasera más afilada. Monta nuevas pinzas Brembo M50 monoblock y bomba radial, así como una nueva horquilla Showa. El motor mantiene la máxima potencia de 200 CV pero mejorando su comportamiento. Se han revisado los perfiles de las levas, la culata, las válvulas de escape y la cámara de combustión.

Las nuevas Kawasaki Z800 y Z1000 Sugomi Edition incorporan como elemento novedoso un silenciador Akrapoviç diseñado de forma especial por el fabricante centroeuropeo para estos modelos, en una demostración clara de la buena sintonía comercial que existe entre ambas marcas. Destacan por la nueva decoración y el escape, que es de la misma tonalidad que el resto de la mecánica.

La nueva normativa Euro4 aplicada a las motocicletas implementa cuestiones como los límites de emisiones, la obligatoriedad del ABS, el encendido automático de luces, catadióptricos laterales, obligatoriedad de suministrar datos sobre emisiones y nuevas placas de bastidor.